Тренды в области логистики и доставки в 2023 году
Тренды в области логистики и доставки в 2023 году
Сейчас нестабильное время для мировой торговли. Геополитическая ситуация в мире, рост цен на газ, нехватка рабочей силы и повышение цен на сырье оказывают влияние на широкий спектр отраслей, поэтому неудивительно, что многие предприятия будут уделять приоритетное внимание управлению расходами в 2023 году.
В январе PwC провела опрос руководителей предприятий отдельных отраслей, которые интенсивно используют цепочки поставок, об их основных приоритетах на ближайшие 12-18 месяцев. «Повышение эффективности» и «управление или сокращение затрат» в логистических цепочках поставок были ведущими ответами среди респондентов – 63% и 59% соответственно1.
Итак, какие тенденции в области логистики и доставки помогут предприятиям достичь этих целей в 2023 году? Читайте далее, чтобы узнать, на что стоит обратить особое внимание.
Все больше предприятий будут внедрять автоматизированные технологии
По данным Глобального института McKinsey, транспортная и складская отрасли имеют третий по величине потенциал автоматизации среди всех секторов2. ИИ (искусственный интеллект), машинное обучение и блокчейн – все это может быть применено, чтобы помочь предприятиям оптимизировать эффективность, минимизировать ошибки и снизить затраты в своих цепочках поставок. Направления автоматизации, которые будут развиваться в 2023 году:
1) Мобильные роботы
Следующее поколение автономных мобильных роботов (AMR), признанных компанией DHL Logistics Trend Radar в качестве последней инновации, использует планирование маршрута в режиме реального времени для более свободного передвижения вокруг препятствий, что делает их идеальными помощниками для этапа выполнения заказа.
Эта технология все еще относительно новая, но «когда мобильные роботы для работы внутри помещений будут задействованы на должном уровне, это поможет снизить затраты и повысить эффективность операций», - отмечается в DHL Logistics Trend Radar.
2) Управление запасами
Не всегда легко предсказать потребительский спрос, особенно в текущих экономических условиях, которые подвергают предприятия риску наличия недостаточных или избыточных товарных запасов.
Тем не менее, программное обеспечение для автоматического управления запасами может сыграть решающую роль, предоставляя предприятиям полную видимость в режиме реального времени уровня запасов – даже тех, которые хранятся у сторонних логистических провайдеров. Дополнительные возможности включают анализ структуры продаж, чтобы помочь спрогнозировать спрос и предложение; автоматизацию перечня товаров на основе данных инвентаризации и перераспределение маркетингового бюджета в пользу товаров, имеющихся на складе.
Логистические провайдеры расширят свое предложение
Согласно исследованию компании Accenture, одним из наиболее значимых факторов изменений в логистической отрасли являются ожидания клиентов3, при этом 91% компаний признают, что клиенты теперь требуют комплексные логистические услуги, предоставляемые одним поставщиком.
5PL-провайдеры, такие как DHL, стали ценным активом для бизнеса. Поскольку цепочки поставок становятся все более сложными, модель 5PL эволюционировала, чтобы соответствовать требованиям. Провайдер 5PL удовлетворяет все логистические потребности клиента, сначала определяя его точные требования, а затем планируя, осуществляя и управляя всем решением в целом. 5PL-провайдеры обладают достаточным размером и опытом для поиска других поставщиков по цепочке поставок и управления ими, а также используют новейшие технологии для обеспечения оптимизации каждой точки соприкосновения. Одним словом, 5PL – это комплексное решение, способное удовлетворить все потребности в логистике и обеспечить своевременное выполнение всех задач. В 2023 году, когда цепочки поставок будут сталкиваться с новыми сбоями, роль 5PL будет важной, как никогда.
«У традиционных логистических компаний нет другого выбора, кроме как меняться. Они должны стать более отзывчивыми, гибкими и устойчивыми. Их клиенты рассчитывают на это. И от этого зависит их актуальность и само существование», – заявили в Accenture4.
Искусственный интеллект для онбординга
Согласно отчету NewVantage5, 9 из 10 компаний постоянно инвестируют в искусственный интеллект. Все чаще он применяется для развития сотрудников: например, по оценкам Gartner, к 2025 году 20% бизнес-контента, включая обучающий контент, будет написано с помощью искусственного интеллекта6.
Этот путь позволяет компаниям сократить общее время приема на работу и адаптации, одновременно повышая производительность и вовлеченность сотрудников. Технология, основанная на данных, даже позволяет подбирать сотрудников на конкретные руководящие должности на основе навыков и мотивационных факторов.
Японский стартап Attuned7 уже добивается успехов в этом направлении. Платформа утверждает, что «помогает компаниям создавать более счастливые и продуктивные рабочие места с помощью научно-обоснованных данных и искусственного интеллекта, раскрывая глубокие и действенные идеи о том, что нужно их сотрудникам для большей вовлеченности и самореализации на работе»8. Программное обеспечение Attuned может измерять внутреннюю мотивацию сотрудников, чтобы они могли лучше понимать себя и сопереживать другим коллегам.
Бизнес строится на людях, поэтому в ближайшем будущем ожидается увеличение инвестиций в искусственный интеллект для профессиональной подготовки и повышения квалификации.
Способы доставки, учитывающие устойчивое развитие, будут пользоваться спросом
Как известно любому владельцу бизнеса электронной коммерции, доставка является неотъемлемой частью их сервиса и ключом к удержанию долгосрочных клиентов. Несмотря на то, что акцент всегда делался на быстрой доставке, в последнее время наблюдается сдвиг среди покупателей, заботящихся об экологии. Исследование Decartes9, проведенное среди потребителей в Европе, США и Канаде, показало, что 54% опрошенных готовы ждать заказ дольше, если он будет доставлен экологичным способом, а 20% даже готовы заплатить больше.
В 2023 году все больше компаний будут стремиться найти баланс между удобством и экологичностью своих вариантов доставки, что является достойной инвестиций, говорится в исследовании Decartes. «Вместо того, чтобы рассматривать устойчивое развитие как просто еще одну проблему, розничные продавцы должны увидеть в нем огромную возможность. Потребители намерены покупать больше у тех ритейлеров, которые считаются более устойчивыми».
Электромобили, конечно, не являются новым решением, но они прокладывают путь для других инноваций, таких как, например, электрические самолеты. В сентябре 2022 года DHL вошла в историю авиации, когда ее первый в мире полностью электрический самолет успешно совершил свой первый полет в Вашингтоне, США. Самолет «Алиса» (Alice) компании Eviation Aircraft – один из 12 самолетов, в которые лидер в области логистики инвестировал средства для достижения своей цели по нулевому уровню выбросов к 2050 году.
Сотрудничая с экологически ответственным поставщиком логистических услуг, компании могут привести свой бренд в соответствие с ожиданиями экологически сознательных клиентов в отношении доставки на «последней миле».
1 - PwC Digital Trends in Supply Chain Survey 2022
2 - Global Trade, ноябрь 2022
3 & 4 - Accenture, октябрь 2021
5 & 6 - Supply Chain Brain, декабрь 2022
7 и 8 - Attuned
9 - Descartes survey, FreightWaves, сентябрь 2022